Motor
| Típus |
90°-os L kéthengeres, hengerenként 4 szelepes Testastretta Evolucione Desmodromic, folyadékhűtéses |
Hengerűrtartalom |
848,4 cm3 |
Furat és löket |
94 x 61,2 mm |
Kompressziós arány |
13,2 : 1 |
Teljesítmény |
103 kw -140 LE @ 10000 ford./perc |
Nyomaték |
96 Nm - 9,8 kgm @ 8250 ford / perc |
Befecskendezés |
Marelli elektronikus befecskendező, eliptikus torokkeresztmetszettel |
Kipufogó |
2-1-2 rendszer beépített katalizátorral és lambdaszondával, kettős rozsdamentes dobbal |
Emisszió |
EURO 3 |
Váltómű
| Típus |
6 sebességes |
Első |
Egyenes fogazású kerekek, arány: 1.84 |
Hátsó |
Lánc, elöl 15 fogszámú, hátul 39 fogszámú lánckerék |
Kuplung |
APTC nedves, többtárcsás, hidraulikus munkahengerrel |
Adatok
| Váz |
Térhálós, kettősfalú acélcsőváz ALS 450 |
Tengelytáv |
1430 mm |
Első villaszög |
24,5° |
Első felfüggesztés |
Showa 43 mm-es fordított, teljesen állítható |
Első teleszkópút |
127 mm |
Első fék |
2 x 320 mm-es tárcsa, radiális rögzítésű Brembo monoblock 4 dugattyús féknyereg |
Első kerék |
5 Y küllős könnyűfém, 3.50 x 17 |
Első gumiabroncs |
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR 17 |
Hátsó felfüggesztés |
Progresszív állítható Showa monoschock, egykarú alumínium lengőkar |
Hátsó teleszkópút |
120 mm |
Hátsó fék |
245 mm-es tárcsa, 2 dugattyús féknyereg |
Hátsó kerék |
5 Y küllős könnyűfém, 5.5 x 17 |
Hátsó gumiabroncs |
Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR 17 |
Üzemanyagtank |
15.5 liter / 4 liter tartalék |
Saját tömeg |
168 kg |
Ülés magasság |
830 mm |
Egyéb
| Felszereltség |
Digitális MotoGp rendszerű multifunkciós műszerfal: Sebességmérő, fordulatszámmérő, fényszóró, irányjelző visszajelző, olajnyomás, üzemanyagszint, üresjárati és vízhőfok vészvisszajelző, akku. állapot, szerviz intervallum, immobiliser visszajelző |
Garancia |
2 év km megkötés nélkül |
Verzió |
Kétüléses |
Színek |
Piros,
Sejemfehér, piros váz, piros felni |
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
